Станция метро Чкаловская в Санкт-Петербурге

Краткое описание

Станция расположена на Чкаловской проспекте, который получил своё название в 1952 году в честь легендарного советского лётчика Героя Советского Союза Валерия Чкалова. Он жил на Теряевой улице — ныне улица Всеволода Вишневского, которая также находится неподалеку от станции «Чкаловская».

История

Участок от станции «Садовая» до «Чкаловской» открылся в 1997 году после шестилетнего перерыва в работе «Метростроя».  Это был первый крупный объект в городе, построенный несмотря на сложности с финансированием и поставками материалов в период становления страны.

Во время прокладки участка внедрены новые методы строительства метро. Главным новшеством стало массовое обследование и укрепление зданий в зоне подземного сооружения.

Благодаря строительству метрополитена многие ветхие здания, считающиеся историческими памятниками, возле станции «Чкаловская» были отреставрированы, и сохранились сегодня.

Наземные и подземные сооружения

Наземный вестибюль станции находится на пересечении Чкаловского проспекта и Большой Зелениной улицы. Раньше на этом месте располагался Геслеровский сад с фонтаном с трёхфигурной композицией «Купающиеся мальчики». Во время войны он был утрачен. Существует мнение, что павильон стоит на месте чаши фонтана.

Авторы наземного павильона постарались обыграть авиационную тему. Внутри здание напоминает терминал аэропорта «Пулково-1», а сверху похож на носовую часть самолёта.

На фасаде станции был установлен логотип метрополитена – буква «М» с закруглёнными ножками, напоминающими стенки тоннеля. Его разработали во Всероссийском НИИ технической эстетики. До этого у метрополитенов страны был единый логотип, принятый ещё в 1935 году.

Перрон подземного зала сконструирован в виде взлётно-посадочной полосы с разметкой. Осветительная арматура напоминает верхние и нижние крылья самолётов со стягивающими их тросами. Они стилизованы под конструктивные элементы тяжёлого военного бомбардировщика АНТ-6 времен Великой Отечественной войны. Рядом с эскалаторами установлены светильники в виде пропеллеров.

Витражи подземного зала «Икар» и «Мечта человека» призваны напомнить о попытках человека подняться в небо. Их создал Владимир Хвостиков, профессор живописи и рисования, член-корреспондент Академии гуманитарных наук, ректор Международного института искусств.

Памятник Валерию Чкалову

Бюст великого лётчика предполагалось установить у входа в метро ещё в начале 90-х, когда станция находилась на стадии проектирования. Конкурс на лучший проект выиграли скульптор Л. В. Аристов, архитекторы А. С. Константинов и В. С. Волонсевич. Несмотря на то что договор уже был заключён, отсутствие финансирования заморозило работу на шесть лет. Когда деньги появились, выяснилось, то у архитектора Александра Константинова уже другие соавторы. Проект памятника был представлен на заседании в Градостроительном совете Санкт-Петербурга.

Чиновникам не понравилось напряжённое лицо Чкалова на модели Аристова и предпочтение отдали работе скульптора Альберта Чаркина

Бронзовый бюст установлен у главного фасада наземного павильона станции в год 60-летия перелёта Валерия Чкалова через Северный полюс в США. В 2004 году у памятника работы скульпторов  А. С. Чаркина и В. Д. Свешникова и архитектора А. С. Константинова прошёл торжественный митинг с участием военных лётчиков и ветеранов авиации, который был посвящён 100-летию со дня рождения Чкалова.

Интересные факты

• Скульптор Альберт Чаркин создал второй бюст Валерия Чкалова для США. Он установлен в Сиэтле — у входа в музей авиации, находящийся на территории корпорации «Боинг».
• В 2006 году у входа в павильон станции «Чкаловская» проходили съёмки фильма «Питер FM» режиссёра Оксаны Бычковой. Встреча главных персонажей была назначена у памятника Валерию Чкалову.