Станция метро Площадь Восстания

Ротонда вестибюля станции метро площадь восстания
ЛинияКировско-Выборгская
Режим работы5.40-0.45
Выход в городНа Площадь Восстания

На Лиговский проспект 22А

Дата начала строительстваСентябрь 1947 г.
Дата открытия15 ноября 1955 г.
АрхитекторыБ. Журавлев, В. Ганкевич, И. Фомин
ОсобенностиПилонная станция с максимальной глубиной 58 м

Краткое описание

«Площадь Восстания» – пересадочная станция с переходом на 3-ю ветку, расположенная на красной линии между «Владимирской» и «Чернышевской».

История

Торжественное открытие первой линии Ленинградского метрополитена от «Площади Восстания» до «Автово» пришлось на 15 ноября 1955 г. Первый , северный наземный вестибюль, выполненный в круглой форме с ротондой и шпилем, находится на площади Восстания. В августе 1960 г. был открыт второй, южный вестибюль станции, расположенный в здании Московского вокзала. В 1967 г. с открытием Невско-Василеостровской линии «Площадь Восстания» стала пересадочным узлом для 3-й ветки. Со станцией «Маяковская» ее соединяют тоннель и четыре эскалатора.

Для оформления станции была выбрана тема Октябрьской революции. Пилоны центрального подземного зала украшают 4 барельефа:

  • «Ленин в Разливе у шалаша»
  • «Исторический выстрел «Авроры»
  • «Выступление В. Ленина в Таврическом дворце»
  • «Штурм Зимнего дворца»

Подчеркивает революционную тематику использование символов советской эпохи в украшении люстр и выбранная цветовая палитра. Пол в центральном зале отделан красным гранитом с вкраплениями черного лабрадорита, путевые стены и цоколь выполнены в красном уральском мраморе.

Архитектура

Оформлением залов занималась группа архитекторов:

  • В. Шувалова
  • А. Гецкин
  • В. Ганкевич
  • Б. Журавлев
  • И. Фомин

Они совместили суровую тему революции с богатым декором в классическом стиле. Подземные помещения украшают белоснежные арки, настенные медальоны, лепные карнизы, декоративные решетки и огромные люстры. Подобной «дворцовой» роскоши не наблюдается больше ни на одной станции петербургского метро.

Изначально станция имела больше элементов украшения. С открытием второго выхода демонтирован барельеф вождя Октябрьской революции, расположенный на торцевой стене в центральном зале. Шпиль, венчающий наземный вестибюль, ранее венчала звезда в венке из лавра. Позднее ее заменили на символ метро — букву «М», а еще позже и ее пришлось убрать из-за угрозы обрушения. На стене напротив эскалатора была памятная доска с указом советского правительства о присвоении петербургскому метрополитену имени В. Ленина — демонтирована в 1993 г.

Интересные факты

  • В 2011 г. «Площадь Восстания» признана объектом культурного наследия.
  • Первая станция, получившая два выхода.
  • Северный вестибюль построен на месте уничтоженной в 1941 г. Знаменской церкви, о чем напоминает памятная доска на здании.
  • Только здесь освещение в виде дуг размещено в арках.
  • Станция с самым низким цоколем, его высота чуть более метра.
  • Самый короткий перегон в петербургском метро длиной 720 м между «Площадью Восстания» и «Владимирской».

 

.

КУКУ, это Лёха

Прости, что так нагло забираю твоё внимание, НО
если вдруг тебе интересен Петербург

и его неформальные достопримечательности - буду рад видеть в своём инстаграме. Он здесь: @walkingontheroofs

Подробнее...