Станция метро Комендантский проспект

Комендантский проспект — конечная станция Фрунзенско-Приморской линии. Своё название получила в честь проспекта, под которым она находится.

История

Первоначально станцию с проектным названием «Богатырская» хотели построить в районе Богатырского проспекта. Из-за подземной реки месторасположение станции всё время передвигали в северном направлении. Вместе с этим менялось и название объекта:

• Проспект Испытателей
• Комендантский аэродром
• Комендантская площадь

Современное наименование станция получила в 1988 году решением Исполкома Ленсовета.

Проходка тоннеля на участке «Старая Деревня» – «Комендантский проспект» началась в 1986 году, но из-за недостатка финансирования в 1992 году стройка была остановлена. Чтобы сохранить объект, был выполнен ряд необходимых работ по поддержанию тоннелей и обеспечению гидроизоляции.

Строительство возобновилось в 2000 году, когда в район Комендантской площади стали завозить оборудование и строительные материалы. Спустя два года проходчики приступили к сооружению наклонного хода. Во время работ был обнаружен гигантский обломок горных пород, который был оторван ледником от каменного ложа. Диаметр камня был около 4 метров, чтобы избавиться от него, метростроители провели специальную операцию.

В начале 2005 года начался монтаж эскалаторов, а 2 апреля прошло торжественное открытие станции.

Проект не предполагал наземного вестибюля. На Комендантский проспект пассажиры попадают через подземный переход, расположенный рядом с площадью. Станция стала первым объектом Петербургского Метрополитена входы в подземный переход которого были перекрыты лёгкими конструкциями из металла и прозрачного триплекса. В 2008 году был открыт дополнительный переход со станции в торгово-развлекательный центр «Атмосфера».

Комендантский проспект – станция глубокого заложения колонно-стенового типа. Ряды колонн, расположенные по обе стороны подземного зала, прерываются сплошной стеной. К главному панно ведёт лестница, которую возвели с перспективой строительства второго вестибюля на Долгоозёрной улице. Дело в том, что с начала 2000-х в проект каждой станции закладывается несколько выходов, так как раньше с их строительством возникали проблемы.

Художественное оформление

Над эскалатором установлено 40-метровое панно, посвящённое российской авиации.

На нём изображены 19 лётчиков на фоне самолётов и голубого неба. По словам автора, академика Российской Академии Художеств Александра Быстрова, — некоторые персонажи имеют реальных прототипов. Внимательный пассажир найдёт на панно:

• Валерия Чкалова
• Петра Нестерова
• Сергея Лунина
• Николая Рагозина

В простенках между колоннами находятся 18 медальонов, выполненные из голубой мозаики.

Работая над проектом, художники Александр Быстров и Юрий Яснецов хотели создать серию панно на тему развития воздухоплавания. Но в преддверии 60-й годовщины Победы в Великой Отечественной войне появилась другая идея — изобразить эпизоды военных действий. Художников вдохновил фильм «Балтийское небо», названием которого объединили все медальоны.

В торце станции установлено многоцветное панно «Мечта о небе». Это первый художественный сюжет в Санкт-Петербургском Метрополитене, который несёт радость, а не помпезность или идеологию.

На мозаике изображён медведь с балалайкой, летящий на воздушном шаре, который сшит из цветных одеял.

Интересные факты

Торговый комплекс «Атмосфера» должен был стать самым высоким зданием в городе – 22 этажа, 96 метров.

Изменения в проект были внесены из-за находящейся поблизости станции. В результате центр «Атмосфера» был построен 7-этажным.

А теперь давайте прогуляемся вместе с Игарой по станции Комендантский проспект.