Финляндский вокзал в Санкт-Петербурге

Краткое описание

Финляндский вокзал, расположенный в Калининском районе Санкт-Петербурга, обслуживает поезда дальнего международного и пригородного направления. Построенный в XIX веке, он располагает 10 путями и 5 платформами островного типа. В распоряжении вокзала простые и скорые поезда.

История

Финляндский вокзал был основан в 1870 году по проекту архитектора П. Купинского для связи Санкт-Петербурга с Финляндией. В начале ХХ столетия железнодорожные пути были подняты выше уровня улиц, чтобы не создавать помехи движению. Именно сюда в далеком 1917 году вернулся из иммиграции В. И. Ленин, в честь чего в 1926 году на площади у вокзала установили  памятник вождю.

В 1961 году Финляндия подарила Советскому Союзу локомотив, на котором Владимир Ильич вернулся на Родину

Вокзал не прекращал свою работу во время блокады, и в 1943 году сюда прибыл первый продовольственный состав.

В середине ХХ века вокзал перетерпел полную реконструкцию. Было построено новое большое здание в стиле функционализма

А в 1969 выпускники одного из художественных училищ Санкт-Петербурга принесли в дар Финляндскому вокзалу 17 горельефов, которые сохранились до сих пор.

В 1970-е годы были разобраны практически все боковые корпуса здания вокзала. Но центральный ризалит не тронули – он охраняется, как памятник культуры, потому что именно здесь выступал Ленин в 1917 году. В начале XXI века произошли еще некоторые изменения: выход на улицу Боткинскую закрыли и поставили автоматическую систему контроля оплаты проезда.

Архитектура

За время существования Финляндского вокзала здание кардинально поменялось. Самая большая реконструкция коснулась его в середине ХХ века.

Часть строения разобрали, чтобы построить вестибюль станции метро «Площадь Ленина»

Новая основная часть вокзала была в высоту около 8 метров, а главный фасад украшали 17 больших окон зеркального типа. В центре здания сооружена высокая башня с часами и 30-ти метровым шпилем с пятиугольной звездой.

Площадь главного зала около 1000 квадратных метров. Он перекрыт большой железобетонной конструкцией, лежащей на 4 колоннах. А 17 оконных проемов украшены подаренными горельефами.

Центральный из них показывает Революцию с поверженным двуглавым орлом и сброшенными оковами. С одной стороны от нее горельеф в честь Советской армии и Военно-Морского флота, а с другой – в честь Красной армии.

На перроне Финляндского вокзала за стеклом установлен тот самый паровоз, на котором В. И. Ленин вернулся в Россию.

Изначально его установили в сквере, где он не пробыл даже полгода. Затем перевезли в Ленинградско-Балтийское электродепо, и только в апреле 1961 года паровоз попал на Финляндский вокзал.

Через 3 года для него сделали специальный стеклянный павильон, а так же позаботились о восстановлении реального облика. В 2005 году локомотив был отреставрирован. Рядом с ним установили один из памятных столбов «Дороги жизни».

Перед Финляндским вокзалом расположена площадь Ленина. При реконструкции вокзала в 50х годах памятник Ленину на площади отодвинули в сторону Невы, окружив его сквером. В конце ХХ века здесь находилась строительная площадка. Позже на площади Ленина открыли «Поющие фонтаны», а сама площадь была отреставрирована.

Направления

С Финляндского вокзала на регулярной основе отправляются пассажирские составы в сторону северо-западного и северо-восточного направления, а так же по международному назначению.

Пригородное направление

• Невская Дубровка
• Кузнечное
• Ладожское озеро
• Выборг
• Белоостров

Международное направление

• Хельсинки

Пассажиры могут выбрать тип поезда, покупая билет. Это могут быть обычные электрички или ускоренные составы «Ласточка» и «Аллегро».

Электричка «Ласточка»

Электропоезда «Ласточка» была разработаны немецкой компанией «Siemens» специально для России по заказу ОАО «РЖД» для Олимпийских игр в Сочи. В дальнейшем их планировали передать в пользование на другие маршруты.

Новые поезда понадобились, чтобы привозить всех желающих в Олимпийский парк, так как другие варианты просто не подходили из-за особенности рельефа

Все особенности изготовления обсуждались широким кругом специалистов в данной области и согласовывались с ОАО «РЖД». Некоторые решения брали из опыта российского железнодорожного производства. Часть поездов изготавливали непосредственно в Германии, другую часть – в России под лицензией «Siemens».

Общая длина состава из 5 вагонов около 130 метров. Иногда при необходимости цепляют дополнительные 5 вагонов. Поезд развивает скорость до 160 км/ч

Помимо высоких технических характеристик, «Ласточка» отличается современным модернизированным видом. Комфортабельные просторные места, чистые удобные туалеты, специальные места для людей с ограниченными возможностями.

В классическом составе из 5 вагонов 409 мест, 30 из которых отличаются повышенной комфортностью с откидными спинками, а 4 – для инвалидов с креслами.

Так же есть «Ласточка Премиум», которая имеет в своем составе улучшенные вагоны премиум класса:

• там значительно меньше мест
• они сдвоенные лицом друг к другу со столиком между рядами
• контейнерами для мусора
• розетками и вешалками
• отделением для багажа
• снабжены электронным табло, где показана вся необходимая информация: температура воздуха в вагоне и на улице, число, время и сколько осталось ехать

Перед эксплуатацией все поезда прошли проверку и соответствующие испытания.

Первая «Ласточка» пошла с Московского железнодорожного вокзала в Санкт-Петербурге. Весной 2013 года поезд отправился из Москвы в Нижний Новгород, а позднее начали эксплуатироваться во время Универсиады в Казани и Олимпийских игр в Сочи

Составы ходили между Сочи, аэропортом, Олимпийским парком и Красной поляной. Так же они ходили от Адлера до Красной поляны и от Адлера до Краснодара без остановок на стыковочных станциях.

После Олимпийских игр часть поездов «Ласточка» остались курсировать по южному направлению, а другие отправились на маршруты в разные города России.

Расписание

Кассы

Всего на Финляндском вокзале 15 действующих касс. Кассы под номерами 1-5 и 7-15 расположены друг напротив друга через зал. Там же расположены электронные терминалы самообслуживание. Покупка билетов через них значительно сокращает время ожидания. Касса № 6  расположена слева от входа между банкоматом, справочной и дежурным по вокзалу.

Здесь можно приобрести билеты по любым направлениям, обменять и вернуть ранее купленные проездные билеты, получить купленные билеты online.

Для удобства пассажиров к оплате принимаются наличные денежные средства и банковские карты

Режим работы

Железнодорожный Финляндский вокзал работает круглосуточно. Касса № 3 международного сообщения и дальнего следования работает круглосуточно с несколькими технологическими перерывами.

Ряд касс международного и дальнего сообщения открываются при увеличении пассажиропотока. Кассы пригородного сообщения также работают круглосуточно с несколькими технологическими перерывами.

Где находится

Финляндский вокзал находится в Калининском районе Санкт-Петербурга

Адрес

Площадь Ленина дом 6

Метро

Ближайшая  станция метро «Площадь Ленина» — красная ветка

Когда-то из метро был прямой проход в кассовый зал, но сейчас он закрыт. Поэтому в первую очередь нужно выйти из метро и подняться по лестнице, которая будет слева от вас. Это самый простой способ попасть на железнодорожный вокзал.

Как добраться из города

До Финляндского вокзала так же можно добраться наземным транспортом. Вам подойдут следующие варианты:

До остановки «Метро Площадь Ленина — ул. Боткинская»:

• автобусы № 49
• маршрутное такси № 30, 32, 152, 191, 262, 367, 400

Пройти пешком придется около 350 метров.

До остановки «Финляндский вокзал» можно доехать на трамвае № 3, 6, 20, 23  и пройти опять 250 метров.

До остановки «Метро Площадь Ленина — Финский переулок» можно добраться следующим транспортом:

• троллейбус № 38, 43
• автобус № 106
• маршрутное такси № 30, 32, 177, 191, 212, 367, 400

В этом случае до вокзала нужно будет пройти чуть более 100 метров.

До остановки «Академика Лебедева» по улице Комсомола идет следующий общественный транспорт:

• троллейбус № 3, 8
• маршрутное такси № 107, 177, 212, 258

Отсюда до Финляндского вокзала пешком чуть более 200 метров.

Как добраться с вокзала до Пулково

Многие интересуются, как быстрее и проще доехать с железнодорожного вокзала до аэропорта Пулково:

•  спуститься в метро и доехать до станции «Технологический институт»
• сделать пересадку и проехать до станции метро «Московская» — синяя ветка
• подняться на улицу и сесть на автобус № 39 или на маршрутное такси № К39

Поездка на Яндекс такси обойдется примерно в сумму 800-1500 рублей в зависимости от времени суток и личных предпочтений по автомобилю

Рядом

В  10 минутах прогулки от вокзала через Неву раскинулся Литейный мост

Театр и Концертный зал у Финляндского

Неподалеку от Финляндского вокзала находится концертный зал, который так и называется – Концертный зал у Финляндского. Построенный в 1954 году, он рассчитан на 602 места.

С начала 60-х годов ХХ столетия каждый театральный сезон открывался концертом великого композитора Д. Д. Шостаковича

В 70-х годах, помимо филармонической направленности, в зале стали выступать знаменитые музыканты в области джаза: Л. Чижик, И. Бриль и многие другие. Ведущим таких концертов был знаменитый музыкант и музыковед в области джаза В. Б. Фейертаг.

Здесь выступали такие знаменитые композиторы-песенники как О. Фельцман, В. Баснер, Я. Френкель и многие другие. А, начиная с 1985, в концертном зале проводят фестивали музыки и баяна, где участвуют известнейшие деятели не только России, но и других стран. После первого фестиваля авторской песни на сцене концертного зала часто выступают популярные барды современности.

В настоящее время репертуар Концертного зала у Финляндского очень разнообразен:

• романс
• русская народная песня
• концерты рок-музыкантов, бардов, баяна и аккордеона
• творческие встречи
• спектакли
• оперы и оперетты

Площадь Ленина

Изначально площадь Ленина располагалась с другой стороны от Финляндского вокзала. Когда Владимир Ильич вернулся из Финляндии, его с восторгом встретили тысячи простых граждан.

И тогда, поднявшись на броневик, В. И. Ленин и произнес свою знаменитую пламенную речь. Таким и запечатлели вождя революции С. А Евсеев, В. А. Щуко и В. Г. Гельфрейх. Это один из первых памятников монументальной советской скульпторы

Специально для постамента был доставлен серо-черный гранит. Высота его более 5 метров, а фигуры В. И. Ленина, отлитой из бронзы, около 4 метров.

Изначально монумент был установлен у старого здания Финляндского железнодорожного вокзала. Во время войны памятник тщательно охранялся. Был даже сооружен специальный футляр. Это спасло его, и скульптура не пострадала.

Позднее во время реконструкции площади памятник перенесли ближе к Неве. Его поставили на специальное насыпное сооружение лицом к реке, а вокруг разбили сквер. Однако это было не последним перемещением вождя.

Рано утром 1 апреля 2009 памятник был взорван неизвестными. В фигуре образовалась большая дыра диаметром около 1 метра. И Владимира Ильича забрали на реставрацию. Спустя примерно год он был возвращен на место под бдительными взглядами журналистов и представителей коммунистического движения.

Сегодня, помимо памятника В. И. Ленину на площади работают поющие фонтаны, у которых с удовольствием отдыхают жители и гости города. Открыты они были в 2009 году. Это был единственный фонтан такого рода во всем городе.

Полезная информация

Любую интересующую информацию, в том числе и расписание электричек и поездов, можно уточнить по телефону горячей линии «РЖД»

• 8(800)775-0000

Звонок по России бесплатный

Официальный сайт Финляндского вокзала

finlyandsky.dzvr

Услуги

Финляндский железнодорожный вокзал, помимо основных услуг по продаже билетов и отправлению поездов, предлагает своим пассажирам:

• заказать письменный документ, подтверждающий стоимость поездки
• получить справку о приобретенном ранее или утерянном железнодорожном билете
• заказать письменную справку о железнодорожных перевозках

При необходимости можно воспользоваться услугами носильщика.

На территории Финляндского вокзала есть:

• круглосуточный медицинский пункт с дежурным фельдшером
• стол справок
• дежурный по вокзалу
• камеры хранения
•  банкоматы
• церковная лавка
• кафе и столовая
• магазины с книгами, сувенирами и текстилем
• Столото

Для приобретения билета на поезд не забудьте взять документ, удостоверяющий личность. С подробным списком, что таковым является, можете ознакомиться на сайте компании ОАО «Российские железные дороги».

Интересные факты

На паровозе № 293, который стоит за стеклом, В. И. Ленин не только вернулся в Россию из эмиграции в октябре 1917 года, но и под видом кочегара в августе 1917 года покинул страну.

Мемориальный столб, установленный рядом с паровозом в 1973 году – первый из 56 таких же километровых столбов вдоль железной дороги. Они входят в Зеленый Пояс Славы.

При строительстве Финляндский вокзал был первым каменным вокзалом на этой ветке железной дороги.

Финляндский вокзал был основан на Симбирской улице в 1870 году. Именно в этом году в далеком городе Симбирск — сегодня Ульяновск — родился В. И. Ленин, который впоследствии будет тесно связан с историей вокзала.

Железнодорожник Гуго Ялава позволил Владимиру Ильичу, скрывающемуся от временного правительства, в августе 1917 года сесть к себе в локомотив. И когда на одной из станций началась проверка документов, он отцепил паровоз от основного состава и отправился на дозаправку водой. Когда опасность миновала, локомотив вернулся к составу и продолжил путь. Так он помог бежать В. И. Ленину из страны. Спустя несколько месяцев таким же способом с помощью Ялавы Владимир Ильич вернулся в Россию.

Так как Финляндский вокзал был единственным, действующим в годы Второй Мировой войны, именно отсюда отправляли раненных, детей и женщин. Сюда же, как уже говорилось ранее, пришел первый состав с продовольствием в феврале 1943 года.

Для скульптуры Ленина на одноименно площади у Финляндского вокзала позировал один из ее создателей.