Литейный мост в Санкт-Петербурге

Краткое описание

Литейный мост обязан своим названием Литейному двору. Стал второй постоянной переправой через Неву. Его появление позволило ускорить сообщение с остальной частью города. Богатая история Литейного моста началась примерно полсотни лет назад. Однако до сих пор сооружение не теряет своей значимости и остается гордостью жителей Санкт-Петербурга.

История

Необходимость в переправе на месте современного моста существовала с самых давних времен, потому как именно дорога через это место сокращала путь из России в Швецию.

Позднее мост позволил соединить центр Санкт-Петербурга с Выборгской стороной

От основания до ХХ века

Задолго до основания Петербурга в месте, где оканчивалась Новгородская дорога, была переправа. А через 83 года после возникновения города был построен Воскресенский мост, который в начале правления Александра I был перенесен ближе к Летнему саду и назван Петербургским. На месте старого расположения был выстроен новый наплавной мост – Литейный.

В 1869 году остро встал вопрос о необходимости строительства постоянного моста. В 1871 году был объявлен конкурс проектов, а уже 30 августа 1875 года постройка была заложена. Дума заключила договор на строительство с инженером А. Е. Струве, главным помощником которого являлся инженер-капитан А. А. Вейс.

ХХ век

Самое страшное событие в истории сооружения произошло в период Великой Отечественной войны. Мост пробила авиабомба. К счастью, в послевоенное время мост был восстановлен.

В шестидесятых годах было принято решение о полной реконструкции. Мост слишком устарел: широкие корабли не могли проплывать через узкий разводной проем, а разводка длилась около двадцати минут.

Под руководством инженера Л. А. Вильдгрубе и архитектора Ю. И. Синицы модернизация была окончена в 1967 году. Теперь мост соответствовал всем современным требованиям

Однако к историческому наследию отнеслись уважительно: мост не утратил связи со своим прообразом

Архитектура

На момент возведения мост сочетал в себе все новшества техники. Арки изготавливались из стали, что делало сооружение более прочным. Также мост обладал уникальным разводным механизмом.

Несмотря на фундаментальность и прогрессивность, создатели позаботились и о художественном оформлении.

Архитектор К. К. Рахау был специально приглашен, чтобы украсить внешний вид конструкции. Ему удалось сделать из стального моста настоящий памятник архитектуры

Еще большее великолепие сооружению придавали электрические фонари. Следует заметить, что Литейный мост является первым в мире постоянным мостом с электрическим освещением.

Длина моста – около четырехсот метров, а ширина составляет примерно 35 метров

Развод моста

Лучшее место и время для наблюдения

По мнению туристов, лучше всего смотреть на развод моста с воды, однако это бывает проблематично. Второй беспроигрышный вариант – проезд по набережным.

График разводки

В 2019 году переправа будет разводиться по следующему расписанию: с 1:40 до 4:45

Местоположение

Адрес

Литейный проспект, улица Академика Лебедева

Метро

• Площадь Ленина
• Чернышевская

Как добраться

Прогулка от станции метро займет 10 минут. Чтобы добраться до места необходимо пройти на Арсенальную набережную от станции Площадь Ленина и повернуть направо.

Следует заметить, что парковаться на набережной вблизи моста не стоит даже при отсутствии запрещающих знаков. Набережные правого берега являются оживленными транзитными магистралями. Лучше оставить машину на боковых проездах площади Ленина.

Что находится рядом

Литейный мост находится в окружении многих знаковых достопримечательностей Санкт-Петербурга:

• Невский проспект
• Летний сад
• Крейсер «Аврора»
• Таврическим дворцом

Интересные факты

• Согласно легенде, в правление Анны Иоанновны, в мост была замурована ведьма, смех которой слышится по ночам
• Обросла суевериями и печальная история самого строительства. Когда мост только сооружался, происходило множество несчастных случаев, которые влекли человеческие жертвы. К окончанию постройки мост считался приносящим несчастья