Троицкий мост в Санкт-Петербурге

Краткое описание

Разводной Троицкий мост через Неву это третий по старшинству, второй по протяжённости и один из красивейших мостов в городе. Он относится к объектам культурного наследия РФ. Его ажурная конструкция, богатые украшения вызывают незабываемые впечатления днём, а ночью, когда включаются фонари и подсветки, его вид преображается — яркие тёплые огни, отражаясь в Неве, представляют собой потрясающее зрелище.

Он связывает два острова между собой — 1-й Адмиралтейский и Петроградский. Здесь проходит Пулковский меридиан, который до начала ХХ века в Российской империи служил для расчёта географической долготы на картах в качестве нулевого меридиана.

Троицкий мост предназначен для пешеходного, автомобильного, трамвайного движения. Соединяет, находящиеся на разных берегах площади — Суворовскую и Троицкую. С него открываются самые красивые панорамы на Зимний дворец, другие соседние мосты, Петропавловскую крепость, Васильевский остров.

Основной материал прочной, монолитной и при этом достаточно лёгкой конструкции Троицкого моста — сталь. Применялись и другие материалы — со стороны правого берега построена каменная эстакада из 3-х пролётов. Средняя часть состоит из 5-ти пролётов  — это металлические конструкции, с консольно-арочными и консольно-балочными фермами. У левого берега расположен однокрылый разводной пролёт, который раньше был меньше, а после реконструкции его увеличили и сейчас его длина составляет 96,4 м. Всего у моста 10 пролётов. Ширину Троицкого моста после очередной реконструкции тоже увеличили до 23,6 м, его  длина 582 м.

За всё время своего существования мост несколько раз менял названия — Петербургский, Троицкий, мост Равенства, Кировский и затем его снова переименовали в Троицкий.

История

Первым на этом участке Невы был установлен в 1803 году плашкоутный мост, т.е.плавучий, опирающийся на плоскодонные суда. Тогда он носил название Петербургский. Через 20 лет из-за того, что он в процессе эксплуатации пришёл в негодность и  не сочетался по стилю с местными архитектурными ансамблями, возникла необходимость его перестройки.

До строительства моста Александра Невского в 1965 году, одного из самых крупных железобетонных мостов в стране — длина с пандусами 905,7 м, он был самым длинным в северной столице. Троицкий мост с ажурными пролётами, пышными аристократическими украшениями известен не только своей красотой — у него богатая история. Несколько раз он перестраивался и реконструировался.

Возведение нового плашкоутного моста

С 1824 по 1927 год был построен новый плашкоутный мост с каменными устоями по берегам, с правого берега была сооружена дамба, глубоко впадающая в Неву. Вначале его планировали назвать Суворовским, так как поблизости находился памятник А. В. Суворову, но назвали Троицким, от расположенной рядом Троицкой площади.

Отличие от других плашкоутных мостов:

• Много богатых декоративных украшений
• Методом чугунного художественного литья изготовили перила, решётки, порталы, фонарные столбы
• Много деталей были выполнены из меди
• Отдельные элементы имели покрытие из сусального золота

В 1876 году здесь построили линию конно-железной дороги — это потребовало предварительных работ по укреплению конструкции моста. В мае этого же года открыли движение конки.

Постоянный мост

Плашкоутная конструкция не вполне устраивала по своему функционалу и поэтому со временем возникла потребность, для упрощения его эксплуатации и поднятия статуса этой местности, в создании постоянного моста.

С 1883 по 1897 год были рассмотрены множество вариантов, проведены городской думой два международных конкурса — в 1892 и 1896 годах на лучший архитектурный проект. В нём участвовали известные зарубежные и русские инженеры и фирмы. Несколько из них получили главные премии, первую — фирма А. Г. Эйфеля.

Только после долгих выборов, в феврале 1897 года, решили поручить строительство моста французской фирме — Батиньоль, с условием, что работы будут проводиться русскими рабочими и из местных материалов. Окончательный проект разрабатывали многие архитекторы и инженеры Санкт-Петербурга:

• Ф. Г. Зброжек
• Н. Б. Богуславский
• Л. Н. Бенуа
• А. П. Веретенников

Торжественная церемония закладки Троицкого моста состоялась 12 августа 1897 года  в присутствии императорской семьи. Полностью строительство закончилось в 1903 году. В марте этого года открыли пешеходное движение, а 16 мая была проведена торжественная церемония открытия моста в присутствии Николая II и императорской семьи.

Новые названия и реконструкции моста

В дальнейшем Троицкий мост несколько раз переименовывали и перестраивали:

• в 1918 году после Октябрьской революции он назывался — мост Равенства
• в 1934 году в память С. М. Кирова  — Кировский мост
• в 1935 году двуглавых орлов и короны на обелисках сняли и заменили на символы новой власти — «серп и молот», пятиконечные звёзды
• в годы Отечественной войны, во время блокады мост часто подвергался бомбардировкам, но, благодаря своей монолитной конструкции, выдержал
• в 1965-1967 годах из-за открытия Волго-Балтийского пути для создания нормальных условий судоходству провели реставрацию моста — увеличили ширину разводного пролёта с бывших 22,8 метров до 43
• в 1977 году провели капитальный ремонт и реконструкцию, расширив проезжую часть
• 4 октября 1991 года восстановили название моста — Троицкий
• 25 июля 1994 года восстановлены бронзовые мемориальные доски с фамилиями участников и датами закладки и окончания возведения моста
• с 2001 по 2003 год проведён большой капитальный ремонт моста, восстановлены прежние декоративные элементы — короны, двуглавые орлы, монограммы, кованые перила.

Интересные факты

• Существует непроверенная информация, что под Троицким мостом осуществил свой знаменитый пролёт Валерий Чкалов. Во время съёмки художественного фильма «Валерий Чкалов» в 1940 году пролёт под мостом на самолёте был реально совершён — лётчик Евгений Борисенко повторил этот трюк, сделав несколько удачных дублей.
• Рядом с Троицким, выше по течению расположен Литейный мост, известный своей скандальной историей, когда 14 июня 2010 года активисты музыкальной арт-группы «Война» изобразили на разводимой створке моста 65 метровый фаллос. При разведении моста он встал как раз перед Большим Домом ФСБ. Сначала лидеры этой акции были привлечены к административной ответственности и штрафу, а затем получили крупную денежную премию от министерства культуры РФ за победу в конкурсе современного искусства «ИННОВАЦИЯ».
• Совсем рядом с Троицким мостом проходит набережная Лебяжьей канавки, где раскинулся Летний сад — одно из любимых и популярных мест отдыха в Санкт-Петербурге

Расписание развода моста в 2019 году

Современный Троицкий мост разводится в течение 6 минут. Чтобы успеть освободить его от людей и автомобилей, общая продолжительность времени занимает 10 минут.Через этот участок проходит в сутки около 40-50 судов. Разведён мост с 1:20 до 4:50.

В 1:20 останавливается автомобильное движение, в 1:30 загорается «зелёный свет» для судов

Мосты рядом

С Троицкого видны семь других мостов:

• Литейный
• Биржевой
• Иоанновский
• Дворцовый
• Прачечный
• Верхне-Лебяжий
• Эрмитажный

Где находится

Адрес

Троицкий мост, Санкт-Петербург

Метро

Горьковская

Как добраться

Рядом на Суворовской площади находятся автобусные остановки с маршрутами автобусов 49 и 181.