| Линия | Кировско-Выборгская |
| Режим работы | 5:36 — 00:33 |
| Выход в город | Площадь Балтийского вокзала, Библиотечный переулок, Набережная Обводного канала, Митрофаньевское шоссе. |
| Дата начала строительства | 3.09.1947 |
| Дата открытия | 15.11.1955 |
| Архитектор | М. К. Бенуа, А. И. Кубасов, Ф. Ф. Олейник |
| Особенности | Колонная станция глубокого заложения |
Содержание
Краткое описание
«Балтийская» находится у Балтийского вокзала, связывающего Санкт-Петербург с городами Прибалтики. Станция является одной из первых в городе. Её работа началась в день торжественного открытия Ленинградского метрополитена в 1955 году.
История
Павильон был станции пристроен к зданию Балтийского вокзала, возведённому в середине XIX века по проекту архитектора и профессора Академии Художеств Александра Кракау. Наземное сооружение метрополитена появилось у левого крыла вокзала. Новая постройка нарушила симметрию здания и перекрыла витражи светового зала. Чтобы вписать вестибюль станции в общий ансамбль, оба здания были покрашены одним цветом. Спустя несколько лет первоначальный вид Балтийского вокзала был восстановлен.
Фасад станции со стороны входа в метро украшен колоннами. Между полукруглыми окнами южного и северного фасадов установлены барельефы с символикой военно-морского флота. Над входом между колоннами портика в нишах располагаются барельефы великих русских адмиралов: Павла Нахимова, Степана Макарова, Михаила Лазарева, Владимира Корнилова и Фёдора Ушакова.
Для облицовки стен кассового зала был выбран серый уфалейский мрамор. Потолочный свод, выполненный в виде кессонов, декорирован розетками с цветами. Навосточной и западной торцевых стенах расположены горельефы из гипса. В эскалаторном зале стоят знаменитые торшеры в виде колонн. Они украшены бронзовыми якорями и лавровыми венками. Над эскалатором находится панно с изображением ордена Красного Знамени на фоне якоря.
Оформление подземного вестибюля станции посвящено морской тематике. Опоры сводов центральной галереи выполнены в виде полуколонн в дорическом стиле. В качестве материала был использован голубовато-серый уфалейский мрамор, который напоминает свинцовые воды Балтики. Ребристый свод потолка окаймляют две голубые ленты, напоминающие вздувшийся парус.
На торцевой стене центрального подземного зала расположено уникальное мозаичное панно «1917 год». Картина выложена во «флорентийском стиле» из кусочков цветных камней. Чтобы подобрать подходящие оттенки нужных камней художник панно Игорь Рублёв провёл три месяца в цехах Московского мраморного завода.
Интересные факты
- Прототипом здания Балтийского вокзала стал Восточный вокзал в Париже.
- В первых проектах предполагалась установка памятника Сталину. Он должен был находиться при спуске в эскалаторный зал.
- Создатель барельефа Ф. Ф. Ушакова Вера Исаева является автором монумента «Матери-Родины» на Пискарёвском мемориальном кладбище.