Содержание
Краткое описание
Мост Ломоносова – третье по счету название сооружения. Мост сменил два предыдущих, сохранив при этом свой архитектурный облик почти неизменным со времени возведения. Перекинут через Фонтанку на пересечении с улицей Ломоносова. Рядом расположена одноименная площадь.
История
Мост был сооружен в период с 1785 по 1787 годы. Он предстал в каменном воплощении и стал одним из семи типовых мостов через Фонтанку.
Автором проекта каменного сооружения был Жан Родольф Перроне — французский архитектор и инженер, родоначальник нового направления мостостроения.
Центральный пролет соорудили деревянным, разводным. Подъемные механизмы были расположены в гранитных башнях. Со временем, когда судоходство на Фонтанке стало менее оживленным, пропала необходимость в разводном пролете. Его заменила постоянная деревянная подкосная ферма. Металлические цепи, в прошлом функционирующие как часть подъемного механизма, протянули вдоль моста и они стали просто элементом оформления сооружения.
За все время существования моста его неоднократно пытались перестроить. Причин тому было несколько:
- необходимость расширения проезжей части, проходящей по мосту
- создание подходящих условий для экипажного и судоходного движения
- соответствие архитектурному облику города
Сразу после строительства и до 1798 года мост назывался Екатерининским — в честь императрицы Екатерины II, во время царствования которой он был возведен. Затем получил народное название «Чернышев мост». Причиной этому послужил тот факт, что прилегающая к нему территория была во владениях графа Григория Чернышева.
В августе 1948 года мосту присвоили новое название – он стал именоваться в честь М. В. Ломоносова. Одноименными стали примыкающие к нему улица и площадь.
Современный внешний вид моста
На границах центрального пролета моста — четыре гранитные башни со сферическими куполами, увенчанными золочеными урнами. Соединяют между собой эти каменные башни-беседки массивные цепи, свисающие до настила.
Описание сооружения
- назначение — автомобильный и пешеходный
- количество пролетов — три
- центральный — металлические балки, два боковых арочных – гранитные блоки
- общая длина — 62,9 м
- ширина — 16,1 м
Ремонт
С момента постройки мост ремонтировался несколько раз.
1912 – 1913 годы
- усилены опоры и своды
- центральное пролетное деревянное строение заменено металлическим
1915 год
- воплощен в жизнь проект освещения моста архитектора Ивана Фомина
- полотно проезжей части заменено булыжным камнем, боковые тротуары – гранитными плитами, центральный тротуар – асфальтом
конец 1940-х – начало 1950-х годов
- восстановление конструкций моста, разрушенных во время войны
середина 1960-х годов
- нанесение позолоты на архитектурные детали моста
конец 1980-х годов
- переставлен гранитный поребрик и водоотливной лоток
2006 год
- реставрация обелисков
- обновление позолоченного покрытия конструкций и фонарей, кронштейнов
Где находится
Адрес
Улица Ломоносова
Метро
- Гостиный двор
- Достоевская
- Владимирская
Как добраться
- от Гостиного двора — от перекрестка Невский проспект — улица Садовая около 5 минут пешком мимо Екатерининского сквера и Александринского театра, затем по улице Зодчего Росси в сторону набережной Фонтанки еще примерно 5 минут
- от Достоевской — около 8 минут пешком вдоль Щербакова переулка в сторону набережной Фонтанки
- от Владимирской — около 10 минут пешком вдоль Щербакова переулка в сторону набережной Фонтанки
Мосты рядом
Интересные факты, легенды, приметы
- Мост Ломоносова является памятником архитектуры федерального значения
- Мост можно увидеть в кинокартине «Невероятные приключения итальянцев в России»
- Несмотря на то, что академик и великий ученый Михаил Ломоносов не имеет никакого отношения к мосту, среди питерских студентов закрепилось поверье, что посещение моста поможет в процессе приобретения знаний. Считается, если перед экзаменом посетить мост Ломоносова, то можно вытянуть «счастливый» билет