Станция метро Дыбенко в Санкт-Петербурге

Станция метро Дыбенко
ЛинияПравобережная
Режим работы05:35—00:05
Выход в городПроспект Большевиков, улица Дыбенко
Дата начала строительстваАвгуст 1983
Дата открытия01.10.1987
АрхитекторО. Г. Кравцов, М. П. Антонов, Г. А. Васильев
ОсобенностиКолонная станция глубокого заложения

Краткое описание

Улица Дыбенко — станция, находящаяся на одноимённой магистрали, которая проходит от Дальневосточного проспекта до проспекта Солидарности.

Павел Дыбенко – политический и военный деятель, активный участник подготовки Балтийского флота к Октябрьскому вооруженному восстанию

История

Строительство станции заняло более четырёх лет. Виной тому стала череда проблем, устранение которых потребовало больше запланированного времени. Проходка тоннелей от станции Площадь Большевиков до Улицы Дыбенко началась в 1983 году. При сооружении наклонного хода на пути строителей появилась скала, избавиться от которой удалось только после специальных буро-взрывных работ.

Во время строительства подземного зала произошёл обвал породы

Название

Открытие станции было приурочено к 70-й годовщине Октябрьской революции

Несмотря на утверждённое название, решением Ленгорсовета в 1983 году станция получила новое наименование – Красные комиссары. Именно оно стало отправной точкой при разработке художественной концепции станции. За несколько дней до открытия появилось постановление о возвращении старого названия — Дыбенко.


 

Наземный павильон

Вестибюль станции расположен на пересечении проспекта Большевиков и улицы Дыбенко, в парке имени Сергея Есенина. Здание имеет четырехугольную форму, с высоким остеклённым гранитным порталом, обращенным к перекрёстку. Вместо сооружения, хорошо вписанного в зелёный ландшафт, архитекторы отдали предпочтение проекту, не выделяющемуся на фоне панельной застройки.

В зале вестибюля находятся:

  • кассы метрополитена
  • ларьки прессы

Эскалаторный зал перекрыт железобетонным куполом в виде шатра, который подсвечивается массивным светильником.

Подземные сооружения

Станция колонного типа имеет чёткий архитектурный ритм. В начале, середине и конце подземного зала ряды колонн прерываются короткими стенками. Серый гранит в сочетании с мозаикой из натурального камня напоминают строгий стиль советской архитектуры 1930-х годов. Из-за недолговременного переименования станции, тематикой художественного оформления залов была выбрана революционная борьба народных комиссаров.

Станцию украшают мозаичные композиции художников группы «ФоРУС»:

  • И. Г. Уралова
  • С. Н. Репина
  • Н. П. Фомина
  • В. В. Сухова

Набор выполнен в мастерской Академии художеств. На стенах между колоннами размещены шесть небольших мозаичных пиктограмм с символами революционной борьбы и труда:

  • сноп сена
  • штык
  • серп
  • молот
  • пламя
  • флаг

В торце подземного зала находится большое панно, на котором изображена женщина, одетая в кожанку, с винтовкой в одной руке и книгой в другой. По задумке авторов она олицетворяет молодую Советскую республику. Детали панно по тону сочетаются с гранитной отделкой станции.

Где находится

Адрес

Пересечение улица Дыбенко с проспектом Большевиков, 26 А

Как добраться

Интересные факты

  • Станция улицы Дыбенко стала одной из последних станций, открытых в Советском Союзе. Накануне её запуска был организован субботник, который собрал 4 000 студентов, рабочих и сотрудников предприятий города.
  • Правобережную линию планировали продлить ещё на 2 км. После Дыбенко должна была следовать станция Народная, за которой хотели построить электродепо. Согласно плану метростроители успели проложить 600 м тоннеля, но работы остановилась на неопределённый срок.

 

Автор статьи
Александра
Меня зовут Александра. Живу в Сибири, пишу и перевожу тексты, провожу отпуск в Петербурге. Не пытаюсь покинуть Омск.
Написано статей
6